طرح توجیهی پل معلق شیشه ای

طرح توجیهی پل معلق شیشه ای بصورت مشارکت B.O.T

گردشگری امروزه یکی از اقتصادی ‌ترین فعالیتها در چرخه ملی کشورها، به خصوص از جهت اشتغال و ارز آوری و رونق مناطق مختلف تلقی می‌ شود که علاوه بر آن دارای مزایای ارتباطی، سیاسی، فرهنگی و تأثیرات بین الملل خاصی است. به همین دلیل اغلب کشورهای جهان که دارای میراث فرهنگی غنی و نیز مناطق طبیعی هستند از این فعالیت به منزله ابزاری راهبردی در توسعه اقتصادی استفاده می ‌کنند. این عامل شرایط مساعدی را برای بهره‌ برداری و توسعه زیر ساخت‌ های گردشگری فراهم می ‌سازد. با توجه به اهداف و سیاست‌ های دولت در سند چشم‌ انداز کشور که در آن سالانه به ورود 20 میلیون گردشگر خارجی تاکید شده است، ایجاد زیرساختهای گردشگری از واقعیت های اجتناب ناپذیر است. یکی از راه‌ های تحقق توسعه گردشگری، توسعه تسهیلات گردشگری و رفاهی در شهرها و مناطق گردشگری از جمله تفرجگاه عون بن علی تبریز می‌ باشد. این امر از طریق جذب گردشگر و افزایش اشتغال بر رشد اقتصادی و توسعه این تفرجگاه تاثیر می گذارد. بر اساس اهمیت موضوع ذکر شده جهت توسعه گردشگری در شهرستان تبریز، در این طرح توجیهی پل معلق شیشه ای، با ایجاد پل معلق شیشه ای حد فاصل ایستگاه پایانی تله کابین و امامزاده، بر توسعه این تفرجگاه افزوده شده و از پتانسیل های بالقوه این تفرجگاه استفاده بهینه می‌ شود.

لذا در این بخش ابتدا به معرفی شهرستان تبریز، تفرجگاه عون بن علی پرداخته شده، سپس به معرفی طرح پل معلق شیشه‌ ای پرداخته می‌ شود.

3-1- طرح توجیهی پل معلق شیشه ای

پل معلق پلی است که عرشه آن از کابل های معلق آویزان شده باشد. تاریخ این نوع پل ها به اوایل قرن 19 باز می‌ گردد. این نوع پل ها دارای کابل های معلق بین برج‌ ها، همراه با کابل های معلق عمودی هستند که وزن عرشه را تحمل می‌ کنند. پل معلق را می توان مانند گویی در نظر گرفت که از یک نخ آویزان شده باشد، نخ مانع از افتادن گوی می‌ شود اما گوی حتی با یک فوت شروع به حرکت و نوسان می‌ کند. در پل های معلق نیز کابل ها وزن پل را تحمل می‌ کنند اما پل نسبت به ملایم ترین نسیم ها و حتی حرکات ناگهانی حساسیت نشان می‌ دهد و شروع به حرکت می‌ کند. در این بخش از گزارش طرح توجیهی  به بررسی ابعاد فنی پل معلق شیشه‌ ای تفرجگاه عون بن علی پرداخته می‌ شود.

3-2- پل کابلی

پل های کابلی به عنوان توانمند ترین سیستمها برای اجرای بر روی دهانه هری بزرگ شناخته شده‌اند. امروزه پل‌ های ساخته شده از کابل به سه نوع عمده پل‌ های معلق، آویزان و تَرَکه ای تقسیم می‌ شوند.

پل آویزان نوع خاصی از پل معلق هستند که در آنها از برج استفاده نشده است. اما پل معلق و پل ترکه‌ای هرچند از کابل ساخته می‌ شوند ولی رفتار و شکل متفاوت از هم را دارند. پل های معلق برای دهانه‌ های در حدود 250 تا 1500 متر و بیشتر، اقتصادی‌ تر می‌ باشند و به لحاظ دقت زیاد در محاسبات و اجرا و سیستم کنترلی پس از اجرا، از جمله سازه‌ های مطمئن برای استفاده می‌ باشند و کابل یکی از اعضای انعطاف پذیر مهم سازه‌ ای در این پل ها می‌ باشد. پل های معلق علاوه بر کابل اصلی دارای آویز مایل و یا قائم هستند که وظیفه نگهداری عرشه را توسط کابل اصلی بر عهده دارند و تفاوت عمده آنها این است که آویز های مایل در برابر لرزش میرائی دچار خستگی زود هنگام می‌شوند. ترتیب قرارگیری کابله‌ای اصلی و آویزها در پل های معلق متنوع می باشد. در این نوع سیستم کابل بندی، سیستم کابل، شاه تیر صلب را علاوه بر آنکه نگه می‌ دارد از پیچش آن نیز جلوگیری می کند.

شکل  6: تصویری از پل معلق

3-3- انواع پل های عابر پیاده از لحاظ نوع کاربری

پلهای عابر پیاده کابلی اصولا به دو صورت زیر ساخته می شوند:

• پل عابر پیاده معلق
• پل عابر پیاده آویزان (آویخته)

شکل  7: به ترتیب از بالا: پل عابر پیاده معلق- پل عابر پیاده آویزان

در پل های عابر پیاده معلق، کابل‌ های اصلی بر روی برج‌ های مرتفع به همراه عرشه های افقی یا عرشه‌ های با انحنای رو به بالا تکیه داده شده‌ اند. تراز نشستن کابل بر بالای برج‌ها باید ارتفراع یکسانی در تمامی برج‌ ها داشته باشد. برج‌ ها معمولا شامل 2 پایه می‌ باشند که توسط باد بندهای جانبی، جهت پایداری بیشتر با یکدیگر مرتبط می‌ شوند.

انتخاب نوع پل عابر پیاده که معلق باشد یا آویزان، عمدتاً وابسته به توپو گرافی حاکم بر محل ساخت پل می‌ باشد. پل معلق زمانی استفاده می‌ شود که اختلاف ارتفاع منطقه، در دو طرف دره یا رودخانه، زیاد نباشد و نیز فاصله آزاد کافی از حداکثر سطح سیلاب در رودخانه وجود نداشته باشد. در حالیکه پل آویخته )آویزان) زمانی استفاده میگر‌دد که زمین، دارای اختلاف سطح قابل توجهی در دو طرف باشد و نیز بتوان فونداسیون های پل را در موقعیتی مناسب قرار داد. عرشه پل از حداکثر سطح سیلاب در زیر پل، باید فاصله مناسب و کافی داشته باشد. توجه شود که پل عابر پیاده معلق، پر هزینه تر از پل عابر پیاده آویزان است و نیاز به داده ها و جزئیات بیشتری دارد و در کل، ساخت پل آویزان ساده‌ تر می‌ باشد.

3-4- مدل پل‌ معلق پیاده‌ رو (مدل پیشنهادی)

مدل پیشنهادی جهت احداث پل معلق در تفرجگاه عون بن علی، بر اساس مقاومت در برابر لنگرها و یا بارهای ناشی از عبور و مرور جمعیت از روی بصورت پل معلق پیاد‌ه‌ رو است که در حالت کلی در شکل 2  نشان داده شده است:

شکل  8: حالت کلی پل معلق پیاده رو

که در آن  𝐿 طول دهانه به متر،  L𝑏  طول مهار، hsag  افتادگی یا خیز کابل به متر، hob  ارتفاع روباره می‌ باشد.

اندازه های معمول برای دهانه 40  تا 120 متر به شرح ذیل است:

• طول مهار 5 تا 10 متر
• خیز کابل از 2 تا 10 درصد دهانه
• ارتفاع روباره از 5/1 تا 3 متر است.

ترکیبات کلی پل معلق پیاده شامل لنگرگاه، رمپ های ورودی، برج ها و فونداسیون پایه، نرده و کابل‌ های پیاده‌ رو و عرشه پیاده رو می‌ باشد که در شکل 9 نشان داده شده است.

شکل  9: نمونه مشخصات بهینه شده برای احداث پل‌ های کابلی معلق

6-3- امکانات تفریحی پل معلق تفرجگاه عون بن علی

در کنار ایجاد پل معلق لازم می باشد تسهیلات رفاهی و تفریحی برای گردشگران و بازدیدکنندگان در خروجی پل معلق ایجاد شود که در ادامه به تشریح هر یک پرداخته شده است.

1-6-3- فود کورت و گیم لند

مجموعه فود کورت و گیم لند در زمینی به متراژ 1200 مترمربع و زیربنای 2400 مربع ایجاد می شود. در حال حاضر عملیات تسطیح زمین و ساخت فونداسیون سوله تکمیل شده که نیازمند ساخت سوله با اسکلت فلزی می باشد. این سوله در 2 طبقه احداث می شود که در طبقه همکف تسهیلات مجموعه شهربازی (گیم‌لند) و طبقه اول تسهیلات فود کود ایجاد می‌شود.

شکل  13: موقعیت مکانی فود کورت و گیم لند

شکل  14: وضعیت فعلی محل طرح پیشنهادی احداث شهربازی (گیم لند) و فودکورت

شکل  15: شهر بازی سرپوشیده (گیم لند) طبقه همکف (طرح پیشنهادی)

شکل  16: فود کورت مجموعه طبقه اول (طرح پیشنهادی)

در این مجموعه 10 واحد عرضه کننده غذای سنتی و فست فود ایجاد می‌شود.

2-6-3- کافی شاپ زیر پل معلق

کافی شاپ های زیر پل های یکی از مکان‌ های جذاب جهت گذران اوقات گردشگران می‌باشد. در حال حاضر بسیار از مکان های زیر پل در جهان، تبدیل به رستوران و کافی شاپ شده و از این رو علاوه بر ارائه خدمات رفاهی، اشتغال‌ زایی و افزایش سود آوری طرح را به دنبال دارد.

شکل  17: رستوران و کافی شاپ زیر پل (نمونه طرح)

در این طرح نیز در پایانه خروجی پل، کافی شاپ به مساحت 360 مترمربع مطابق شکل 18 ایجاد می شود.  ارائه انواع دسر، دمنوش، غذاهای سنتی، فست فود، آبمیوه و … از خدمات این واحد می باشد.

شکل  18: محل احداث کافی شاپ زیر پل معلق

3-6-3- آمفی تئاتر روباز

آمفی تئاتر روباز با ظرفیت 600 نفر فضایی مناسب برای تماشای فیلم، بازی‌ های ورزشی و اجرا‌ های زنده است. این آمفی تئاتر روباز فضای مناسبی برای برای تماشای برنامه‌ها به صورت دسته‌ جمعی در فضای باز و بدون نگرانی از انتشار بیماری را فراهم می‌ کند.

شکل  19:آمفی تئاتر روباز (نمونه طرح)